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<title>Automobile informations : toute l&amp;#039;actualit&amp;eacute; automobile</title>
<link>http://www.automobile-informations.com</link>
<description>Automobile informations</description>
<language>fr</language>

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<title>Purge pour remplacer liquide de frein Twingo</title>
<link>http://www.automobile-informations.com/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=99580</link>
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  Bonsoir, Sur une Twingo de 2000 avec ABS, je souhaite purger le liquide de frein au purgeur des cylindres. Y a t'il un ordre à suivre ? Avant Arrière Gauche Droite ? Merci aux pratiquants
  &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href=&quot;http://groups.google.com/group/fr.misc.automoto.mecanique/browse_thread/thread/a54549b375108bee&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;source et suite&lt;/a&gt;</description>
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<title>quel type?</title>
<link>http://www.automobile-informations.com/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=99579</link>
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  bonjour, sur ma carte grise est indiqué: (D.2.1) MRE5306A8539 quand j'indique cette reference chez les marchands de pieces, une selection m'est demandé: 1.9 dTi. 100cv RN, ou RT, ou RTA, ou RTE. Sur le bas de caisse de ma voiture, est indiqué RXT. de plus il semblerait que ce soit une 6 cv. (selon le controle tecnique)
  &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href=&quot;http://groups.google.com/group/fr.misc.automoto.mecanique/browse_thread/thread/fcb3aee967692f88&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;source et suite&lt;/a&gt;</description>
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<title>turbo cassé à remplacer</title>
<link>http://www.automobile-informations.com/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=99578</link>
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  Bonjour! Renault Mégane-1 phase-2 année 2002 1L9 DCI 102 CH Fumée blanche au démarrage, le diagnostic n'a pas tardé, le turbo a rendu l'âme ;o(( je l'ai déposé, ainsi que les pipes d'admission et d'échappement et le radiateur d'air, tout est nappé d'huile côté admission d'air, mais ça ne devrait pas poser de problème à nettoyer.
  &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href=&quot;http://groups.google.com/group/fr.misc.automoto.mecanique/browse_thread/thread/63346029694e7366&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;source et suite&lt;/a&gt;</description>
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<title>[Conseils d'utilisation] fr.misc.automoto.mecanique</title>
<link>http://www.automobile-informations.com/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=99577</link>
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  Archive-Name: fr/chartes/misc.automoto.mecan ique ============================== ================ Conseils d'utilisation du groupe fr.misc.automoto.mecanique ============================== ================ NOM : fr.misc.automoto.mecanique STATUT : non modéré DESCRIPTION : pratique de la mécanique automobile et moto.
  &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href=&quot;http://groups.google.com/group/fr.misc.automoto.mecanique/browse_thread/thread/f139701ed145cee4&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;source et suite&lt;/a&gt;</description>
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<title>Pieds réchauffés (retour d'expérience)</title>
<link>http://www.automobile-informations.com/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=99576</link>
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  Michelfree avait écrit : Le radiateur réservoir de chauffage, à l'intérieur de l'abitacle perd beaucoup. La voiture est une vieille 205 sur laquelle je ne veux pas faire de frais. Puis-je facilement stopper l'arrivée et le départ de liquide de chauffage au niveau du moteur ? ------------------------------ ------------------------------ -------------------------
  &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href=&quot;http://groups.google.com/group/fr.misc.automoto.mecanique/browse_thread/thread/52567a442df05361&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;source et suite&lt;/a&gt;</description>
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<title>trafic 2 remplacement joint a levre pont</title>
<link>http://www.automobile-informations.com/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=99575</link>
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  bj je dois remplacer le joint a levre cote passager sortie de cardan car fuite y a t il des choses a respecter car le joint se trouve a l'interieur ?? merci
  &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href=&quot;http://groups.google.com/group/fr.misc.automoto.mecanique/browse_thread/thread/01cef21cc12bbe63&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;source et suite&lt;/a&gt;</description>
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<title>Neimann</title>
<link>http://www.automobile-informations.com/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=99574</link>
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  Bonjour à tous. je voudrais savoir si il est possible de &amp;quot;dépiauter&amp;quot; un Neimann pour y retirer une clé coincée à l'intérieur, y virer la pièce métallique qui fait que la clé se coince, puis le remettre en service sans problèmes. En vous remerciant.
  &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href=&quot;http://groups.google.com/group/fr.misc.automoto.mecanique/browse_thread/thread/3a9dda2907a3e8b0&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;source et suite&lt;/a&gt;</description>
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<title>Chauffage [expérience]</title>
<link>http://www.automobile-informations.com/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=99573</link>
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  [Suite aux quelques conversations sur le chauffage des voitures] Bonjour, J'avais moi aussi un probl?me de chauffage sur un Suzuki Vitara, le chauffage marchait tr?s tr?s faiblement, presque rien. Cet apr?s-midi, j'ai rinc? ? l'eau le radiateur principal, les durites, le moteur, le radiateur de chauffage en branchant un tuyau d'eau dessus et en
  &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href=&quot;http://groups.google.com/group/fr.misc.automoto.mecanique/browse_thread/thread/832d3352dea4c859&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;source et suite&lt;/a&gt;</description>
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<title>405 qui sent l'huile chaude</title>
<link>http://www.automobile-informations.com/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=99572</link>
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  Salut à tous j'ai une 405 essence 1,8 L elle a 200 000 km là depuis quelques semaines elle sent l'huile chaude dans les premieres minutes , je me suis arretté pour regardé et y avait une petite fumée à l'arriere du bloc moteur , de l'huile qui se consumait doucement sinon elle chauffe normalement et apres quelques minutes on ne sent
  &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href=&quot;http://groups.google.com/group/fr.misc.automoto.mecanique/browse_thread/thread/660bc67f95dca10b&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;source et suite&lt;/a&gt;</description>
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<title>Questions optimisation moteur E85</title>
<link>http://www.automobile-informations.com/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=99571</link>
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  Bonjour à tous, Je suis en train d'expérimenter l'E85 sur ma 206 S16. J'ai installé un kit (Fuelking de chez Fuelcat) permettant l'allongement du temps d'injection pour compenser la différence de masse volumique SP95/E85 lors de la combustion, avec ce kit la moteur se comporte presque comme avec de l'essence (sans le kit, le moteur est très mou à
  &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href=&quot;http://groups.google.com/group/fr.misc.automoto.mecanique/browse_thread/thread/6055236c125f4c3c&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;source et suite&lt;/a&gt;</description>
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